Przewozy osób.

Taksówka to obecnie sposób na życie, komfortowe przemieszczanie się po mieście ma jednak swoją cenę i powinniśmy być tego świadomi zamawiając taksówkę bo możemy się niemiło zdziwić gdyż przyjdzie nam zapłacić rachunek.

Niedawno w dużych miastach m.in. w Warszawie i Krakowie powstały tanie przewozy osób, jako alternatywa dla drogich taksówek. Działalność tych przewozów szybko rozszerzyła się i coraz więcej ludzi, zwłaszcza młodych korzysta z tych wygodnych i tanich środków lokomocji.

Zdarzają się jednak oszustwa, pod szyldem „przewozy osób” może kryć się firma, która wcale nie zamierza zawieźć nas na miejsce za interesującą nas cenę, czekają oni na nieświadomego turystę lub człowieka, który tylko słyszał o tanich przewozach i skuszonego szyldem zawożą na miejsce, gdzie pod koniec kursu okazuje się że cena za kilometr wynosiła 90zł(przypadek z Krakowa).

Wybierając więc taksówkę powinniśmy się kierować nie skojarzeniami, ale konkretną ofertą usługi i zawsze miejmy na tyle rozumu by zapytać o cenę. Tanie przewozy zamawiane telefonicznie informują nas z góry o cenie kursu, a nawet podają umówione z kierowcą hasło, by nikt nam naszej taksówki nie sprzątnął sprzed nosa.

Odmianą taksówek, które nie do końca funkcjonują jak wielkie korporacje jeżdżące według taksometrów jest taxi bagażowe. Warszawa była pierwszym planem dla rozwoju tych przewozów. Zajmują się one głównie przeprowadzkami, lecz bardzo często służą podróżnym z większą ilością bagażu. Podobnie jak przewozy osób są stosunkowo niedrogie, a bez problemu przewiozą nas i nasze rzeczy we wskazane miejsce.

Jak spakować się kiedy czeka nas przeprowadzka.

Przeprowadzka to nie lada wyzwanie, trudno w krótkim czasie zgromadzić wszystkie swoje przedmioty, zorganizować transport i porzucić swoje mieszkanie lub dom, z którym przecież choć odrobinę się zżyliśmy przez ten czas.

Ja sam w swoim życiu przeprowadzałem się wiele razy, więcej chyba niż mogę spamiętać. Tak już ze mną było, nigdzie nie mogłem zapuścić korzeni. Obecnie mieszkam w Warszawie, nie licząc mojej rodzinnej miejscowości to już chyba rekord w pozostawaniu w jednym miejscu, choć trzeba przyznać, że w samej Warszawie zmieniałem miejsce zamieszkania również co najmniej kilkanaście razy. Ostatnia przeprowadzka była już zorganizowana perfekcyjnie, bądź co bądź, ale nabyłem już pewną wprawę przy tego typu manewrach. Pomyślałem sobie lat parę temu, że za każdą przeprowadzką, albo coś gubię, albo czegoś zapominam, więc powstała „księga przeprowadzki” - czyli kilka punktów których zawsze przestrzegałem podczas przemieszczania się z jednego mieszkania do drugiego, z domu do domu. Postanowiłem się podzielić tą garstką rad, mnie pomogły być może, komuś też się przydadzą.

Po pierwsze należy odseparować tzw. przetrwalnik – bagaż przetrwania. U mnie ewoluował on od czasów studenckich, kiedy to nie do końca byłem pewien gdzie będę nocował. Zawsze więc przy sobie posiadałem szczoteczkę do zębów, parę kosmetyków, świeżą koszulkę, bieliznę i piwo. Czyli niezbędny zestaw do sytuacji krytycznych, gdy obudzimy się nie wiadomo u kogo i nie wiadomo gdzie. Teraz rzecz jasna ten zestaw rozrósł się znacznie, jest to po prostu kilka szpargałów które zabieramy ze sobą w każdą podróż.

Podczas przeprowadzki pełnią podobną rolę, większość ludzi zapomina, że spakowane wszystkie przedmioty trzeba odpakować i rzadko jest na to siła pierwszego dnia przeprowadzki. Gdy ekipa od przeprowadzek skończy już z naszymi rzeczami, zostaniemy sami w pustych czterech ścianach, warto mieć najpotrzebniejsze rzeczy pod ręką, zamiast szukać wszystkiego po pudłach.

Rzeczy dzielimy na kategorie, większość ludzi stosuje podział jak na przykład „naczynia”, „ubrania” czy „buty”. Ja opracowałem innowacyjny system prawdziwego bałaganiarza, gdyż wrzucam wszystko do pudeł zatytułowanych „kuchnia”, „łazienka” czy „salon” w ten sposób rozpakowuje się błyskawicznie, nie kursując po całym mieszkaniu.

Kolejność pakowania jest niezwykle istotna. Najpierw meble, potem rzeczy w kolejności gabarytowej, dzięki temu i pakowanie i rozpakowywanie będzie przebiegało sprawnie.

Na koniec rzecz ostatnia, ale może najważniejsza. Wybór firmy zajmującej się przeprowadzką. Możemy oczywiście zrezygnować z tego pomysłu i samemu samochodem przewozić wszystko na raty, ale według mnie szkoda zachodu i nerwów. Taksówka bagażowa Warszawa nigdy jeszcze mnie nie zawiodła. Dzięki taxi nie było kłopotów z przewiezieniem żadnego mebla i za każdym razem udało się wszystko zmieścić w jednym kursie. Nie jest to aż tak droga inwestycja jakby się mogło wydawać.

Firmowe samochody.

Komponenty samochodów używanych komercyjnie muszą być niezwykle wytrzymałe, gdyż znoszą trudy i znoje codziennych podróży pod znacznym obciążeniem. Każdy element jest bardziej narażony na obciążenie. Pół biedy jeśli kierowca którego zatrudnia firmy jeździ własnym samochodem, wtedy auto jest raczej zadbane, lecz kierowcy poruszający się służbowymi samochodami dają im niezły wycisk i nie przejmują się ich stanem technicznym.

Trudno jest zadbać o stan pojazdów prowadząc nawet małą firmę przewozową, a co dopiero dużą firmę spedycyjną. Jest jednak kilka rozwiązań, które powstały wraz z doświadczeniem kierowców i przedsiębiorców.

Wybierając samochody które będą nam służyły, trzeba się mocno zastanowić czy warto oszczędzać już na wstępie, większość samochodów które są na rynku od dwóch lat posiada tzw współczynnik awaryjności, jest to procent sprawnych samochodów które nie musiały przechodzić remontu w ostatnich latach, są trzy kategorie: dwulatki, pięciolatki i siedmiolatki. Bardzo istotne jest by zapoznać się z tymi statystykami i opiniami kierowców, zaoszczędzimy wtedy dużo czasu i pieniędzy jakie pochłania naprawa i wymiana części.

Po drugie książka serwisowa i książka stanu technicznego. Każdy pojazd powinien być monitorowany w ten sposób by było wiadomo, kto i kiedy nim jechał. W ten sposób położymy na kierowcach większą odpowiedzialność, a co za tym idzie będą oni bardziej uważali na powierzone im pojazdy.

By nasze samochody były bezpieczne i nie ulegały wypadkom, muszą posiadać sprawne wszystkie układy i części. Najbardziej na bezpieczeństwo wpływając dobre opony. Jazda na letnich oponach w zimie może skończyć się tragicznie, zużyte opony także wpływają ujemnie na bezpieczeństwo. Obecnie wiele firm produkujących opony oferuje oponę która nawet po przebiciu pozwala na zapanowanie nad prowadzeniem pojazdu, a nawet kontynuowanie jazdy przez kolejne 80 kilometrów, noszą nazwę opon RFT, czyli Run Flat Tyre. Są one wyposażone w wzmocnione ścian

Kolejnym zabezpieczeniem są regularne wizyty na stacji kontroli pojazdów. Lepiej znać dokładnie i za w czasu co jest przyczyną „tego dziwnego stukania” niż wymieniać skrzynię biegów, bo śruba nastawna była niedokręcona przez poprzedniego mechanika.

Nostalgiczna podróż do PRL-u.

Poruszając się po współczesnym mieście mamy zwykle do wyboru wiele różnorodnych środków lokomocji. Poczynając od naszej własnej pary nóg, przez rowery(które są coraz częściej dostępne w formie zautomatyzowanych stacji) i własnego auta, poprzez komunikację miejską taką jak tramwaje, metro, autobusy, a na prywatnych przewoźnikach takich jak taksówki, taxi bagażowe, riksze, meleksy, dorożki kończąc. O ile większość mieszkańców miast zwykle decyduje się na poruszanie się własnym samochodem czy komunikacją miejską, a w lecie rowerem. To już turyści i goście będący przejazdem lub w interesach wybierają taksówki, czasem skuszeni romantyzmem dorożki, lub wygodą – meleksy i riksze.

W niedawnym czasie jednak powstała ciekawostka w naszych miastach, Polska stała się atrakcją z powodu który nikomu się nie śnił... komunizmu. Setki i setki turystów ściągają rok rocznie do naszego nadbałtyckiego kraju, miejsca gdzie rozpoczął się upadek „czerwonych”. Zwiedzający polują z uporem maniaka na wszystkie przejawy minionej epoki, szare i paskudne budynki wydają się im fascynujące i przyciągają innością. Dawne pomniki na cześć ludu, robotników i przodowników pracy przyciągają wzrok. Na tym gruncie zaistnieli już nasi przedsiębiorczy rodacy, prowadzą wycieczki z pilotem po zakamarkach PRL -u. Na programy wycieczek składając się nawet obiady w barach mlecznych rodem z misia, spanie w robotniczych hotelach, zwiedzanie stoczni i hut, przejażdżki nocą peerelowską taksówką, wszystko okraszone opowiadaniami o tych szarych, dziwnych, ale i ciekawych czasach, gdzie kurioza takie jak wielogodzinne kolejki nie były dla nikogo niczym dziwnym.

Niestety w Polsce nie dostrzega się w pełni najnowszej historii tak jak widzą ją obcokrajowcy. Wstydzimy się naszej przeszłości, chcąc ją zamazać i pozować na zachodni, europejski kraj, którym nie jesteśmy. Nie powinniśmy wstydzić się naszego komunistycznego bagażu doświadczeń, to dzięki niemu Polska to tak wyjątkowy kraj. Pozbądźmy się kompleksów raz na zawsze i cieszmy się, że jesteśmy dostrzegani na świecie jako kraj w którym upadł komunizm.

Taksówki dla niepełnosprawnych - czemu nie!

Niepełnosprawni mają duże problemy w poruszaniu się po mieście, niestety nie każdy budynek jest w pełni przystosowany, a przy chodnikach rzadko znajdują się odpowiednie podjazdy i rampy. Również komunikacja miejska nie jest do końca przystosowana dla wózków inwalidzkich i chodzików. Większość ze starych tramwajów na zbyt wąskie i stronę przejścia, by niepełnosprawny mógł się samodzielnie dostać do środka.

Dlatego większość z nich wybiera poruszanie się za pomocą taksówki bagażowej, do której bez problemu zmieści się wózek i kierowca nie będzie marudził. Większość wózków inwalidzkich składa się i nie są dużym problemem w transporcie, lecz elektryczne wózki inwalidzkie nie są już w tak dużym stopniu demontowane i w zasadzie transportuje je się w całości. Nie każdy samochód jest przystosowany do przemieszczania tak delikatnego, ale i dość ciężkiego sprzętu. Taksówki bagażowe posiadają odpowiednie rampy i podnośniki które zapewnią bezpieczny załadunek wózka inwalidzkiego na pokład taksówki.

Taksówki służą nie tylko niepełnosprawnym z dysfunkcjami ruchowymi, pozwalają na bezpieczne przemieszczanie się wszystkim. Dobrze rozplanowana przestrzeń ładownicza, odpowiednie zaczepy i uchwyty, by przewożony bagaż był dobrze zabezpieczony.

Eksploatacja taksówki.

Taksówki to wygodna forma transportu, łatwo dostępna, szybka i niedroga. Żeby być jednak konkurencyjnym trzeba mieć odpowiedni samochód, który nie tylko jest przystosowany do przewozów osób i bagaży, ale też wytrzyma znoje codziennej jazdy przez długie lata, a musicie wiedzieć, że taksówki codziennie przebywają ogromne dystansy, któregoś dnia mnie osobiście udało się zrobić prawie 500 kilometrów po mieście, to nieźle biorąc pod uwagę 10 godzin pracy. Samochody szybko się zużywają, tym bardziej że kliencie nie są zbyt troskliwi, a już zwłaszcza Ci wstawieni potrafią zapaskudzić tył taksówki, jest za to opłata oczywiście, ale ktoś to musi posprzątać – ktoś czyli ja. Ja ja nie tęsknię za jazdą taksówką osobową.

Z perspektywy kierowcy tak obciążanego samochodu jakim jest taxi, mogę powiedzieć, że najlepsze są diesle, mimo iż większość osób uważa że lepiej sprawdzają się „na trasie” niż podczas jazdy miejskiej, ich silnik może wytrzymać naprawdę dużo, co poniektóre samochody kolegów miały już na koncie kilkaset tysięcy kilometrów bez remontu silnika. Oczywiście ważna jest marka i model samochodu, ja osobiście jeździłem Mercedesem-Benz W124 na dieslu, czyli rozwiązanie sprawdzonym od lat i niedrogim, jest to naprawdę samochód nie do „zarżnięcia”.

Nowy sposób na przeprowadzkę.

Taksówki mają to do siebie że zazwyczaj kosztują, choć pojawia się wiele odmiennych form transportu, to taxi jest najsprawniejszą formą podróży oferującą komfort i szybkość. Te cechy jakimi odznaczają się taksówki zostały przeniesione ostatnio na firmy organizujące przeprowadzki, takie rozwiązanie nosi miano taksówek bagażowych i zyskuje sobie coraz większą popularność.

Jak to działa?

Zwyczajnie, zupełnie tak samo jak taksówka osobowa, wystarczy wykręcić numer firmy i umówić się w konkretnym miejscu, taksówki przyjeżdżają zwykle bardzo szybko, ale dobrze jest zadzwonić odrobinę wcześniej, zwłaszcza jeśli planujemy większą przeprowadzkę, wtedy będziemy mieli pewność, że samochody będą wolne.


Zalety takiej taksówki to doskonały kompromis pomiędzy szybkością i dynamiką, a przestrzenią bagażową. Wnętrze taksówki jest wyposażone odpowiednio do przewożenia zarówno mebli jak i przedmiotów o mniejszych gabarytach.
W dużych miastach żyje się szybko i przeprowadzki to często przymus, a nie wybór, bo kariera wymaga od nas bycie blisko wykonywanej pracy, codzienne kilkugodzinne dojazdy to pomysł raczej średni.
Prowadzę taksówkę od kilku lat i widziałem naprawdę sporo, miałem różnych klientów, teraz zmieniłem miejsce zatrudnienia i jestem bardzo zadowolony z nowej pracy. Bycie taksówkarzem jest stresujące, wieczne korki w godzinach szczytu i nocne kursy dają w kość, pijani i niegrzeczni klienci, teraz prowadząc taksówkę bagażową mogę robić to co lubię – czyli jeździć samochodem, praca jest bezpieczniejsza, a ludzie zawsze mili i przyjaźnie nasteawieni.